Revoz iz Novog Mesta krajem ove godine započinje novu fazu proizvodnje – s linije bi trebali sići prvi primjerci novog električnog Renault Twinga, a masovna proizvodnja planirana je za početak 2026. godine. Ova faza predstavlja važan korak za slovensku automobilsku industriju, no suočava se i s ozbiljnim izazovima – ponajprije s akutnim nedostatkom radne snage.

Do kraja godine zapošljavanje još 250 radnika

Tvrtka je za Slovensku tiskovnu agenciju potvrdila kako do kraja godine planira zaposliti dodatnih 250 radnika, pretežno za rad u proizvodnji, ali i dio stručnjaka iz drugih područja. Novo Mesto pritom računa na tradicionalno jaka tržišta električnih vozila – Francusku, Njemačku i Italiju, na kojima je Twingo već ranije ostvarivao uspjehe.

No, suočeni s manjkom kvalificiranih radnika u Dolenjskoj regiji, Revoz je, prema informacijama ljubljanskog Dela, već počeo tražiti radnu snagu iz inozemstva – konkretno na Filipinima. Iz tvrtke za sada nisu željeli otkrivati više detalja, ali su potvrdili kako su potraga i regrutacija novih zaposlenika u tijeku.

Moguća proizvodnja još dva električna modela

Osim novog Twinga, Revoz ima ambicije za proširenje proizvodnog programa. Prema pisanju francuskog automobilskog časopisa L’argus, od 2027. bi se u Novom Mestu mogao proizvoditi i Nissanov mali gradski električni automobil Pixo. Također, predsjednik Renault Grupe, Luca de Meo, ranije ove godine dao je naslutiti kako bi Revoz mogao proizvoditi i novi električni model marke Dacia, temeljen na platformi Twinga. Ipak, iz Revoza poručuju da konačna odluka o tome još nije donesena, ali se zna da će oba modela biti proizvođena u Europi.

Tvrtka ističe kako bi dodjela još dva modela predstavljala značajnu prekretnicu: „Veći opseg proizvodnje omogućio bi nam veću industrijsku učinkovitost i konkurentnost, što je važno za dugoročnu stabilnost tvornice.“

Državna pomoć i financijski rezultati

U financijskom smislu, Revoz bilježi stabilnost – prihod od oko 800 milijuna eura u 2024. gotovo je identičan onome iz prethodne godine. Unatoč sličnim prihodima, ostvarena je bolja neto dobit, a dodana vrijednost po zaposleniku iznosi oko 70.000 eura – što je iznad prosjeka automobilske industrije.

Država prepoznaje stratešku važnost tvrtke – ministar gospodarstva Matjaž Han najavio je kako će država za potrebe transformacije i prilagodbe Revoza novoj proizvodnji osigurati do 40 milijuna eura potpore. Tvornica trenutno proizvodi samo petu generaciju Renault Clia, no s dolaskom novih modela, očekuje se veće angažiranje i rast kapaciteta.

Ulazak novog električnog Twinga, potencijalni novi modeli i sve veći fokus na elektrifikaciju označavaju novu eru za Revoz – no bez rješenja za manjak kvalificirane radne snage, uključujući i mogućnost zapošljavanja Filipinaca, održivost rasta ostat će izazov.