Izmjene trase brze ceste Dugi Rat - Omiš neće biti. Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir poručio je da bi svaka promjena projekta zahtijevala novu prostornoplansku dokumentaciju i studije utjecaja na okoliš, što bi gradnju unazadilo najmanje deset godina.

Time su demantirane nade prosvjednika da će njihovi prijedlozi biti prihvaćeni. Projekt vrijedan oko 100 milijuna eura predviđa više tunela i vijadukt, uz zahvate bušenja i miniranja iznad kuća. Građanske inicijative predlažu alternativu s jednim tunelom i čvorom Zakučac, upozoravajući na moguće štete za okoliš i sigurnost stanovnika.

Predstavnici lokalne zajednice najavljuju i prosvjede te tvrde da su protiv rješenja svi mjesni odbori Omiša i Općina Dugi Rat. S druge strane, dio građana ističe da je projekt izrađen još 2001. kao omiška obilaznica te da su dozvole odavno ishođene.

Brza cesta Split - Omiš čeka se više od 30 godina, a ljetne prometne gužve postaju nepodnošljive. Gradonačelnik Omiša naglašava da grad s 8.000 stanovnika ljeti naraste na 35.000 te da su prometni zastoji veliki teret za turizam.

Spajanje na autocestu zasad nije dio osnovnog projekta, no Budimir kaže da će se razmotriti ako se pokaže izvedivim unutar postojećeg ugovora. Hrvatske ceste idući tjedan potpisuju ugovor s izvođačem, a radovi bi trebali trajati 42 mjeseca.